法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 吳良藝 通訊員 羅曉 劉宇昕

3月31日上午，明媚的春光灑遍廣西壯族自治區(qū)友誼關(guān)口岸，出入境車輛滿載貨物往來(lái)如梭。10時(shí)4分許，外籍司機(jī)阮先生駕駛滿載火龍果的貨車，熟練地駛?cè)脒厵z快捷通道，全程僅用15秒就完成入境查驗(yàn)。

這一幕，是友誼關(guān)口岸升級(jí)外籍司機(jī)快捷通關(guān)服務(wù)的生動(dòng)寫照。截至2026年3月31日，該口岸及其附屬通道已為近4000名外籍司機(jī)備案，讓跨境貨運(yùn)通道真正實(shí)現(xiàn)“雙向暢通、高效流轉(zhuǎn)”。

作為中國(guó)-東盟貿(mào)易往來(lái)的黃金口岸，友誼關(guān)口岸是中越貨運(yùn)量最大的邊境陸路口岸。隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)、RCEP全面實(shí)施，中越邊境貿(mào)易持續(xù)升溫，2025年該口岸及其附屬通道出入境車輛查驗(yàn)量更是突破100萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)超35％，其中外籍車輛超過(guò)三成，原有通關(guān)模式面臨巨大壓力。

破解通關(guān)瓶頸，科技賦能是關(guān)鍵。2020年7月，經(jīng)國(guó)家移民管理局批準(zhǔn)，友誼關(guān)口岸率先試點(diǎn)出入境車輛邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)。歷經(jīng)數(shù)年迭代優(yōu)化，該系統(tǒng)集成自主采集、智能識(shí)別、快速核驗(yàn)等核心功能，形成獨(dú)具特色的“友誼關(guān)模式”，并于2025年9月入選商務(wù)部自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第六批“最佳實(shí)踐案例”，成為全國(guó)跨境物流通關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)桿。

對(duì)比傳統(tǒng)通關(guān)流程，“友誼關(guān)模式”的優(yōu)勢(shì)立竿見(jiàn)影。以往，駕駛員需委托代理公司填寫多份紙質(zhì)單據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)遞交證件核驗(yàn)蓋章，全程耗時(shí)久且易受填寫誤差、排隊(duì)擁堵等因素影響。如今，依托安全高效的數(shù)據(jù)交互機(jī)制，貨運(yùn)代理向廣西憑祥綜合保稅區(qū)申報(bào)的信息可一鍵同步至邊檢系統(tǒng)，徹底取消紙質(zhì)單證環(huán)節(jié)，有效提高通關(guān)效率。

2026年1月，這一便利舉措進(jìn)一步升級(jí)擴(kuò)容。友誼關(guān)邊檢站打破僅中方司機(jī)能快捷通關(guān)的局限，將已備案的外籍司機(jī)及車輛全面納入邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)。外籍司機(jī)只需完成“預(yù)先備案、自主采集、快速核驗(yàn)”三步流程，即可享受同樣的便利，單次查驗(yàn)效率提升約75％。而且，證件使用壽命延長(zhǎng)、辦證成本降低。

“現(xiàn)在通關(guān)省時(shí)間，每月能多跑兩三趟，收入明顯增加！”外籍司機(jī)黃先生的心聲，道出了眾多外籍司機(jī)的共同感受。數(shù)據(jù)顯示，新舉措實(shí)施三個(gè)月來(lái)，外籍司機(jī)備案量持續(xù)攀升，口岸跨境貨運(yùn)通行效率顯著提升，為企業(yè)節(jié)省了時(shí)間和運(yùn)營(yíng)成本。

從率先試點(diǎn)到全國(guó)標(biāo)桿，再?gòu)姆?wù)中方司機(jī)到覆蓋外籍司機(jī)，友誼關(guān)邊檢站以“智慧口岸”建設(shè)為抓手，持續(xù)深耕通關(guān)服務(wù)升級(jí)。該口岸還將繼續(xù)優(yōu)化快捷通關(guān)流程，釋放通行潛力，全力暢通跨境貨運(yùn)通道，為推動(dòng)中國(guó)－東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)合作高質(zhì)量發(fā)展注入移民管理力量。